وقّعت الشركة المصرية لنقل الكهرباء عقدين جديدين بإجمالي قيمة تبلغ 4 مليارات جنيه، في خطوة تستهدف دعم الشبكة القومية الموحدة ورفع قدرتها التستيعابية لنقل الطاقة الكهربائية المولدة من مشروعات الطاقة المتجددة، وخاصة مشروعات طاقة الرياح الواقعة بمنطقة خليج السويس. وجرى توقيع العقدين بين المهندسة منى رزق، رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية لنقل الكهرباء، وتحالف يضم الشركة العربية للصناعة والتجارة الدولية بصفتها قائد التحالف، والشركة العربية الأفريقية للإنشاءات، لتنفيذ أعمال إنشاء خطوط هوائية جديدة بجهد 500 كيلوفولت. وتمثل التحالف خلال مراسم التوقيع بالمهندس زكي السويدي، نائب رئيس مجلس الإدارة، والمهندس أحمد صيام، رئيس مجلس إدارة الشركة العربية الأفريقية للإنشاءات. وشهدت مراسم التوقيع حضوراً كبيراً من قيادات الشركة المصرية لنقل الكهرباء، ومنهم المهندس أحمد فتحي، رئيس قطاعات المشروعات المركزية، والمهندسة زينب قمر، رئيس قطاع المشروعات المركزية للجهد الفائق، إلى جانب المهندس مصطفى درويش، والمهندسة دعاء السيد، وممثلين عن التحالف المنفذ للمشروع.
أهداف العقدين وجدول التنفيذ
وأوضحت المهندسة منى رزق أن توقيع العقدين يهدف إلى توفير البنية الأساسية اللازمة لربط ودمج الكهرباء المولدة من مشروعات طاقة الرياح بخليج السويس داخل الشبكة القومية الموحدة.
و أضافت أن هذا المشروع يسهم بصورة مباشرة في تحسين كفاءة نقل الطاقة، وتعزيز استقرار الشبكة، وضمان نقل القدرات المنتجة بكفاءة وانتظام إلى مختلف مراكز الاستهلاك.
وأشارت رئيس الشركة إلى أن المدة الزمنية المقررة لتنفيذ العقدين تبلغ 12 شهراً من تاريخ التوقيع، بما يتماشى مع خطط الدولة للتطوير المستمر للبنية التحتية لقطاع الكهرباء وتوسيع نطاق الاعتماد على الطاقة النظيفة.
تفاصيل عقود خطوط النقل
وأكدت استمرار العمل وفق توجيهات الدكتور محمود عصمت، وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، لضمان جاهزية الشبكة لاستقبال القدرات الجديدة وتحقيق أهداف التنمية المستدامة وأمن الطاقة.
ومن جانبه، بيّن المهندس زكي السويدي أن العقد الأول يشمل تنفيذ أعمال اللوط رقم (3) التابع لمنطقة كهرباء القناة، وذلك لإنشاء خط هوائي مزدوج الدائرة رباعي الموصل من نوع AAAC، بداية من نهاية اللوط رقم (2) وباتجاه محطة محولات 6 أكتوبر. فيما أفاد المهندس أحمد صيام بأن العقد الثاني يتضمن تنفيذ أعمال اللوط رقم (6) التابع لمنطقة كهرباء القاهرة، ممتداً من نهاية اللوط رقم (5) وحتى محطة محولات 6 أكتوبر.
ويأتي ذلك ضمن الخطة المعتمدة للشركة المصرية لنقل الكهرباء لتحديث شبكات النقل وتدعيم قدراتها التشغيلية لاستيعاب الأحمال والقدرات الإضافية المستقبلية.
